Étapes de la méthode
• Etude des postes de travail et des gammes.
• Définition d'une unité de manutention et détermination du trafic entre postes.
• Etablissement d'un tableau des chaînons à double entrée.
• Etablissement d'une implantation théorique (canevas d'implantation).
• Adaptation de l'implantation théorique aux contraintes (génie civil, moyens de manutention...).
