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Ce schéma, bien qu'il place les postes où le trafic est le plus important (B, D, A, C) au centre et proche les uns des autres, comporte quand même deux inconvénients :
- des liaisons entre les postes qui ne suivent pas la trame (C-D, G-A)
- des liaisons qui comportent des nombreux croisements (GA-BD, GA-DC, BA-DC) et risquent de perturber la circulation des pièces.
Aussi ce schéma ne sera pas retenue.
